Спусковые устройства (ATC - Air Traffic Controller) бывают разными, но приследуют одну и ту же цель - дать возможность спуститься с горы, на которую вы скарабкались или остановить падение при срыве. В следующей статье будут расмотрены самые простые и частоупотребляемые спусковые устройства.
Восьмерка
Как правило, это металлическая (сплавы алюминия или сталь) литая деталь, повторяющая по форме цифру восемь. Два кольца неразрывно связаны друг с другом, одно меньше другого в полтора раза с диаметром внутренней окружности до 50 мм. Согласно требованиям UIAA, восьмёрка должна выдерживать нагрузку 2500 кг.
Применение восмёрки для страховки ↓↑
Пиранья - PIRANA, производства фирмы Petzl.
Спусковое устройство PIRANA позволяет увеличивать трение веревки при спуске для лучшего контроля скорости. Веревку можно заправить в устройство, не снимая его с беседки. Разработано специально для каньонинга.
Применение Pirana для страховки ↓↑
Такая штука у меня есть, правда пока лежит в бездействии, так как не купил еще подходящего карабина (один из минусов данного продукта)
Grigri (Гри-гри)
Приспособление для организации страховки и скоростного спуска (дюльфера) в скалолазании. Устройство разработано и запатентовано французской фирмой Petzl.
Принцип действия ↓↑
И такое устройство у меня есть. Правда пользуюсь я им не часто. Только когда новички появляются на горизонте.
Заглянуть за завесу »

При страховке восьмёрка закрепляется на верхнем пункте, малым кольцом к карабину базы. Верёвка проходит через большое кольцо и охватывает шейку (см. иллюстрацию 1 - полное трение, 2 - половинное трение). Участник на страховке стоит на самостраховке и удерживает верёвку по разные стороны от восьмёрки, выдавая или выбирая верёвку по мере движения и следя, чтобы карабин был напряжённым.
Плюсы и Минусы
Простота конструкции и использование
Можно использовать для дюльферя (спуска)
“Крутит” верёвку и катострофически ускоряет её износ

три разные степени торможения: перед началом спуска следует выбрать нужную с учетом веса пользователя, диаметра веревки и рельефа
два дополнительных тормозных выступа позволяют увеличить трение во время спуска
рассчитано на применение техники “Rapid”, которая предотвращает образование полусхватывающего узла вокруг корпуса устройства PIRANA и уменьшает изломы веревки без увеличения трения торможения.
Плюсы и Минусы,
меньше “крутит” веревку
возможность увеличения трения во время спуска
подходят только карабины с сечением 12 мм

Верёвка огибает круглый маховик с эксцентриком. Под действием нагрузки (на фото справа: нагрузка должна прикладываться к концу верёвки, уходящему вправо, на крышке есть соответствующие пиктограммы) маховик поворачивается вокруг своей оси и прижимает веревку к корпусу устройства. При резком рывке блокировка происходит практически мгновенно, однако при плавной подаче верёвка протравливается свободно. Устройство снабжено рычагом, который соединён с маховиком. Если верёвка заблокирована в устройстве, то, потянув за рычаг, можно ее разблокировать. Углом поворота рычага можно контролировать скорость протравливания верёвки через устройство.
По сравнению с другими страховочными приспособлениями, например, с восьмёркой, обладает несколькими преимуществами: под нагрузкой устройство блокируется автоматически, не скручивает веревку во время протравливания.
Метки:
скалолазание,
снаряжение,
Я